Dünyanın İkinci Metrosu: Tünel İstanbul


          Londra'dan (1863- Birleşik Krallık) sonra Dünyanın ikinci yeraltı raylı sistemi Tünel İstanbul. 1875 yılında faaliyet gösteren bu finiküler hattı Karaköy(Galata) ve (Pera) Beyoğlu İstiklal Caddesini birleştiren dönemin İstanbul için ileri teknolojik yapımı diyebiliriz. İşin en ilginç yanı bu projeyi yapan o yıllarda İstanbul'a seyahat için gelen Fransız Mimar Eugéne Henri Gavand. Aynı zamanda da Metrohan binasını da Pera'ya yapan kişidir. 

           Osmanlı Döneminde 32. Padişah olan Abdülaziz'in bu projeye izin vermesi İstanbul için dönüm noktasıdır. Bugün bile yaklaşık bir asra yakın İstanbul metro hatlarıyla daha yeni yeni çoğalıp şehri kuşatmışken yapıldığı dönemi düşünürsek çok önemli bir eşik diyebiliriz. 

          İlk dönem elektriksiz buhar gücü ve ahşap vagonluyken. 1910 yılında elektrik ile çalıştırılır. Cumhuriyet dönemin de de Millileştirilerek İETT idaresine bırakılmıştır. Dönem dönem restore edilip bakımı yapılan tünel ve sistemleri açıldığı yıldan beri bir asrı geçik İstanbul halkına hizmet etmekte. 

           Sıradan bir tünel değil sanki zamanda yolculuk hissini yaşatan eşsiz bir deneyim. Bugün hala çocuğumla bu deneyimi yaşamak büyük mutluluk. 

⛬





Sanat İlhamlı ⛬

Yorumlar

ÖNE ÇIKANLAR

III- Kitap Sayfalarından Beyaz Perdeye

Sanat Eğitmeni Sezgi Çağdaş Sağ ile Söyleşi

Genç Ressam Süleyman Erdoğan ile Söyleşi

SANATTA YARATICILIK

İSTANBUL' DA ŞİFA BULMAK

Doğukan Çiğdem ile Söyleşi

İlham Veren Öğretmen: ŞEYMA AYDIN ELMAS

Şeyma Tuna Dinç Kimdir�